Koji su svi mogući uzroci da elektroničko ubrizgavanje goriva Toyote le van iz 1985. godine ne dovodi plin do mlaznica i tako ne pali?

1. Što uzrokuje probleme s ubrizgavanjem goriva?
2. Što uzrokuje da se mlaznice goriva ne pale?
3. Što se događa kada se mlaznica goriva pokvari?
4. Koji senzori mogu uzrokovati da se automobil ne pokrene?
5. Što govori mlaznicama goriva da pale?
6. Kako možete znati da li je injektor zapeo otvoren?
7. Može li prljav filtar goriva uzrokovati probleme s pokretanjem?
8. Koji su simptomi da ima zraka u cijevi za gorivo?
9. Hoće li stari plin začepiti mlaznice goriva?
10. Možete li očistiti mlaznice goriva bez uklanjanja?

Što uzrokuje probleme s ubrizgavanjem goriva?

Postoje tri glavna problema na koje će naići mlaznica za gorivo, koja se začepljuje, zaprlja ili će procuriti. Drugi problemi, kao što su računalne pogreške ili neispravni senzori, mogu uzrokovati neispravan rad mlaznica za gorivo, ali oni nisu rezultat neispravnih mlaznica.

Što uzrokuje da se mlaznice goriva ne pale?

Obično, kada mlaznice pokvare, solenoidi često interno kratki, uzrokujući pad otpora. ... Prevelik protok struje do injektora; može uzrokovati isključenje upravljačkog kruga (PCM) mlaznice. Kao rezultat toga, ubija sve druge mlaznice koje također dijele isti upravljački krug.

Što se događa kada se mlaznica goriva pokvari?

Neispravna mlaznica goriva može uzrokovati grubi rad motora u praznom hodu ako ne uspije isporučiti stalan, stalan tok protoka u motor vozila. Nefunkcionalna mlaznica goriva može ubrizgati previše ili premalo goriva u cilindre motora. Oba scenarija mogu uzrokovati grubi rad motora u praznom hodu.

Koji senzori mogu uzrokovati da se automobil ne pokrene?

Neispravan senzor položaja radilice čest je uzrok ne pokretanja. Signal s ovog senzora ide do PCM-a ili modula za paljenje koji uključuje i isključuje zavojnicu(e) paljenja. Ako imate RPM signal, loš modul paljenja ili PCM možda ne uključuje i isključuje zavojnicu(e).

Što govori mlaznicama goriva da pale?

Elektronička upravljačka jedinica (ECU)

Koristi broj okretaja motora i signale različitih senzora za mjerenje goriva. To čini tako što mlaznicama za gorivo govori kada i koliko dugo treba paliti. ECU često kontrolira druge funkcije poput pumpe goriva i vremena paljenja.

Kako možete znati da li je injektor zapeo otvoren?

Simptomi zaglavljene otvorene ili nepotpuno zatvorene mlaznice goriva su sasvim drugačiji od mlaznice koja je potpuno mrtva ili djelomično začepljena. U tom slučaju može postojati miris neizgorjelog goriva u odjeljku motora, koji dolazi kroz otvore za ventilaciju ili čak iz ispušne cijevi.

Može li prljav filtar goriva uzrokovati probleme s pokretanjem?

Teško pokretanje

Osim ako nije potpuno blokiran, rijetko će loš filter goriva spriječiti vaš motor da se pokrene. Na vozilu u kojem filtar goriva nikada nije promijenjen, prljavi filtar može uzrokovati nepravilan protok goriva, što rezultira duljim okretanjem nego inače prije pokretanja motora.

Koji su simptomi da ima zraka u cijevi za gorivo?

Mjehurići zraka u cijevi za gorivo mogu dovesti do zastoja, štucanja ili odbijanja pokretanja. Neka vaši vodovi za gorivo budu slobodni od zraka kako biste osigurali nesmetan rad vašeg automobila. Mjehurići zraka u cijevi za gorivo mogu dovesti do zastoja, štucanja ili odbijanja pokretanja. Neka vaši vodovi za gorivo budu slobodni od zraka kako biste osigurali nesmetan rad vašeg automobila.

Hoće li stari plin začepiti mlaznice goriva?

Koliko star je prestar za plin? ... Plin stariji od godinu dana može uzrokovati probleme, poput kucanja motora, prskanja i začepljenih mlaznica. Loš plin se može ispustiti iz spremnika kako bi se spriječilo oštećenje motora.

Možete li očistiti mlaznice goriva bez uklanjanja?

Stručnjaci preporučuju čišćenje mlaznica goriva sredstvom za čišćenje mlaznica svakih 25.000 do 30.000 milja. Stoga je bolje redovito provjeravati mlaznice goriva. ... Međutim, ako niste totalni noob i imate iskustva i znanja o motoru, onda posao možete obaviti sami bez skidanja mlaznica.