Zavojnica

Kako testirati zavojnicu za prikupljanje kosilice?

Kako testirati zavojnicu za prikupljanje kosilice?

Kako testirati zavojnicu kosilice s multimetrom, korak po korak

  1. Korak 1: Uklonite indukcijski svitak iz kosilice.
  2. Korak 2: Testirajte indukcijski svitak pomoću multimetra.
  3. Korak 3: Kupite novi svitak paljenja ako test ne uspije.
  4. Korak 4: Instalirajte novu zavojnicu.
  5. Korak 5: Testirajte kosilicu s novim indukcijskim svitkom.

  1. Kako mogu znati je li moja spirala kosilice loša?
  2. Kako provjeriti zavojnicu kosilice s multimetrom?
  3. Koliko oma treba imati svitak paljenja kosilice?
  4. Koliko oma treba očitati zavojnica?
  5. Možete li testirati zavojnicu?
  6. Kako mogu testirati magneto zavojnicu s multimetrom?
  7. Koliki bi trebao biti otpor na zavojnici Briggs and Stratton?
  8. Kako provjeriti kosilicu za travu Magneto?
  9. Kako pronaći otpor zavojnice?
  10. Što ne bi izazvalo iskru iz zavojnice?

Kako mogu znati je li moja spirala kosilice loša?

Zamijenite originalnu žicu s in-line testerom iskri i pokušajte pokrenuti motor. Pazite na isti intenzitet iskre koji ste vidjeli kada je kosilica bila hladna. Ako je iskre malo ili nema, indukcijski svitak je loš i treba ga zamijeniti.

Kako provjeriti zavojnicu kosilice s multimetrom?

Izgrebite vod na ploči kako biste bili sigurni da je u kontaktu. Dodirnite crni vod mjerača do metalnog kućišta svitka i promatrajte mjerač. Ako zaslon mjerača pokazuje vrijednost 2.5 do 5 K ohma, onda je zavojnica dobra.

Koliko oma treba imati svitak paljenja kosilice?

Radni indukcijski svitak dat će očitanje između 2.5 – 5 k oma. Postavite pozitivni vod multimetra na mjesto gdje bi se svjećica obično umetnula – uvjerite se da ima dobar kontakt.

Koliko oma treba očitati zavojnica?

Trebali biste imati očitanje otpora od najmanje 3-4.5 oma. Loša zavojnica će pokazati veće očitanje od 3-4.5. Zatim postavite crveni ili crni vod od mjerača do središta zavojnice i na bilo koji od pozitivnih ili negativnih terminala. Želite 9500-10000 Ohma, malo manje je ok ali ne više.

Možete li testirati zavojnicu?

Ako sumnjate da je zavojnica mrtva, također možete ukloniti zavojnicu, ponovno je priključiti i upotrijebiti tester za iskre paljenja kao što je OEM 25069 kako biste utvrdili da li zavojnica pali. Također možete koristiti multimetar za ispitivanje otpora.

Kako mogu testirati magneto zavojnicu s multimetrom?

Povucite gumeno kućište sa svjećice. Postavite multimetar na funkciju oma ili jednostavno koristite ohmmetar. Ručno postavite kotačić ili gumb na mjeraču na raspon od 40 k. Nemojte koristiti automatsko određivanje raspona, jer je s magnetom nepouzdan.

Koliki bi trebao biti otpor na zavojnici Briggs and Stratton?

Normalno očitanje kreće se od 2.500 do 5.000 oma. Sve više ili niže znači da se zavojnica pokvarila i da je potrebna zamjena.

Kako provjeriti kosilicu za travu Magneto?

Držeći plastičnu ručku odvijača, približite metalni dio odvijača metalnom dijelu motora, pazeći da ga ne dodirnete. Neka netko pokrene kosilicu. Ako ne vidite iskru između odvijača i motora, magnet je loš.

Kako pronaći otpor zavojnice?

Izmjerite vrijednosti struje i napona iz ampermetra, odnosno galvanometra. Pretvorite dobivene vrijednosti u ampere i volte (jer vrijednosti mogu biti u miliamperima bilo koji milivolt). Omjer napona (volti) i struje (amperi) bio bi otpor zavojnice u Ohmima.

Što ne bi izazvalo iskru iz zavojnice?

Postoji nekoliko razloga zašto nema iskre, novi paket zavojnica može biti neispravan, senzor radilice, modul paljenja ili loša žica u primarnom krugu, neispravan ECM/PCM. Možda ćete morati imati dobrog tehničara koji će pregledati, dijagnosticirati i procijeniti popravak. Druga poveznica daje detaljne upute za testiranje i dijagnosticiranje paketa zavojnica.

What country made Mack trucks?
Where are Mack trucks made? Every heavy-duty class 8 Mack truck built for the North American market is assembled at its Mack Lehigh Valley Operations ...
Replace heater core in 1996 Jeep Cherokee?
Can I replace my heater core myself? Besides a new heater core, you'll also need coolant. You may need heater core hoses and hose clamps. ... Before i...
What is personalised number plates?
Is Personalised number plate worth it? A personalised number plate will hold its value. Why? Well, each one is unique, so over time, it increases in v...